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Servicios de Transporte de Pasajeros, usando Aplicaciones, tipo UBER, ¿Pueden optar por el Monotributo?


Un prestador de Servicios de Transporte por Apps, o Aplicaciones (por ejemplo UBER); no puede ser Monotributo. ¿Y por qué?; ¿En qué norma dice que no puede serlo?. Si van a la normativa, en ningún lugar dice que no pueden ser Monotributo, no figura esa palabra. ¿Y entonces por qué se dice que no pueden ser?. Estas son las cosas que yo me pregunto: ¿Por qué no se hacen las normas sencillas?; no estoy pensando en mi, estoy pensando en las personas que luego quieren ajustarse a la ley, y para eso tienen que contratar a Profesionales, todo bien, me dan trabajo pero por otro lado, si son trabajos para la gente que busca obtener un recurso adicional o vivir de ello, se les hace gastar, cuando no era necesario, por lo menos para averiguar si corresponde o no.

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Chofer de UBER que no le cierran los números y tiene deuda con el BPS; ingresó a fines de mayo del 2018; un Proyecto de Ley para Facilitar el pago de las Deudas ante el BPS


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Dicho importe es con IVA incluído (son dólares americanos)

$50.00

CONSULTAS M&GT 270/019/06/2018

Nombre: José

Profesión: Militar retirado

Consulta: Estimado, disculpe la molestia. Quiero consultarle por una unipersonal literal e que gestione en octubre del 2017 para uber, y deseo clausurarla, dado que hace 6 meses que no he podido aportar al bps, y no me dan lo números ya que paso raya a fin de mes y me quedan entre 12000 y 15000 pesos y el auto se me esta destrozando, solo el seguro me subió este año de 25000 a 34850 pesos, eso sin mencionar que estoy pagando atención medica y aportes por mi sra e hija doblemente por bps y sanidad militar, aparte tengo que hacer casi 15 horas para poder llegar a esos números, la verdad mermo mucho esto,,,y no quiero seguir asi,,,pero tengo esa deuda y me pregunto si se podrá clausurar igual la unipersonal y pactar algun tipo de plan de pago de deuda en cuotas o algo asi…o si puedo ir pagando de a apoco solamente en abitab o red pagos por ejemplo a medida que pueda ir entregando….bueno gracias y no se si es pertinente o si cobra este asesoramiento. gracias

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El servicio público de TAXI, y la oportunidad de hacerse unos pesitos con UBER


Es imposible abstraerse del tema de moda, «Taxi vs Uber». Además, lo más curioso es que si bien todos tienen derecho a opinar (al igual que yo), se comienzan a leer razonamientos de gente que se supone más preparada que la media, que sorprenden: y que si bien se nota una animosidad hacia los taxistas; les sirve cualquier cosa para golpear a diestra y siniestra; a cualquiera, haciéndonos perder el foco del tema. Y el tema es que si una actividad cualquiera, puede o pretende poder hacerla, sin cumplir con la normativa vigente; que por más vetusta que sea, existe. ¿Cuál sería la diferencia de este caso con los taxis truchos que siempre fueron perseguidos?. Yo no le veo diferencia.

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El socio conductor de Uber, necesitará unos 4 días de trabajo, si destina en promedio 4 hs por día, para pagar los impuestos.


Comparto el siguiente artículo, de las 20 razones por las que Uber es bueno para el País. Eso no quiere decir que yo piense lo mismo; mi pensamiento está en el siguiente link:

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